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北京珲春俄罗斯比亚迪秦行三千公里旅行日记

2018-09-18 01:53:56 作者: 0人读过 | 我要赞

北京-珲春-俄罗斯 比亚迪秦行三千公里旅行日记

【第一电动】(特约作者 好风景)年初一次专家讲座上,教授提了个问题,问大家中国空气质量最好的是哪个城市(去过的地方)?众说纷纭,而教授的答案是吉林珲春,地处森林环抱,三国接壤之地。心下想起了自己的孩子,他生在北京长在北京,一直呼吸着重度污染的空气。“带孩子去洗洗肺”这个想法跳进了我的脑海。

四十一岁的年龄,从来没有休过一天的工龄假。每每儿子问起:“爸爸,为何总是妈妈(单独)带我出去玩?”我总是回答:“爸爸要工作、赚钱。”回头想想儿子快9岁了。我只陪他旅行过三次,一次是去韩国、济州岛看油菜花;另一次是带他去上海看F1;还有一次就是全家去日照海滨。而他去烟台、蓬莱、青岛、苏州、杭州、深圳、珠海、舟山、香港和澳门都是只是妈妈陪着。想想也真是辛苦老婆大人了,我也真该带他们出去走走了。于是我决定今年休我生命中第一次工龄假,开比亚迪秦带他们去珲春。(工薪族也要健康,也要快乐嘛,希望秦能不辜负我的重托,载我和家人顺利抵达1500公里外的珲春。)

四个月的使用中,秦不断地给我带来一个又一个的惊喜,一个又一个的新发现和新体验。而此行中,秦又会给我和家人带来何样的惊喜呢?

2014年7月25日22点、秦在充电准备中。

2014年7月26日晨,检查车况,准备出发。

时近正午,阜新附近服务区第一次加油,准备进入吉林省境内了。

四平至长春的高速修路,不得不开了一百公里国道,四平下高速后因为不认路特意找了一家比亚迪4s店问路,他们那里还没有见过秦。

由于走国道耽误了时间,17时才进入长春(第一天的目的地)。正好今天中超联赛,长春亚泰对战北京国安的比赛在长春举行。我们全家都是国安球迷,能在客场支持自己的球队还是第一次。不太有经验的是我把秦停在了体育场大门口。

没想到国安远征军的队伍阵容如此齐整。

本场比赛最不和谐的一幕,这三位场地服务小哥儿,气势汹汹的冲向国安队客队看台。

Lp拍的美女球迷,中场前从主队看台逃过来的,据她说差点被打。足球比赛千万不能坐到对手的看台上哈。毕竟是血性的运动、比赛。

本场比赛国安在少一人两球落后的前提下,客场逼平对手,算是非常好的结果了(我心下这样想,如果大比分胜了对手,我放在门口的秦很可能会受到伤害。)而亚太在后来的比赛中战胜了中超领头羊广州恒大,其实帮了国安的大忙。

由于准备不周,加上长春修路,直到夜里23点才找到了一家号称准五星的酒店(长春国际会展中心)入住。房间设施勉强够四星,早餐很不错。第二天早上才发现,酒店直接可以看到昨天比赛的场地。

秦云服务提供的26日的行程。[page]

酒店门口留影,继续赶路。

路遇红眼藏獒,据说它比这台载它的车还值钱。

进入吉林省朝鲜族延边自治州了。服务区都用了朝鲜族文字(通常现在都叫做韩语)

过延吉后有一段烂路,好在很快就好了起来,并且高速边上的风景很美,很快抵达了珲春。

云服务提供的当日行程报告。

抵达珲春后,入住酒店。很显然它是山寨的希尔顿酒店。不过酒店设施配得上5星级标准,

特别惊喜的是酒店门口的停车位可以提供秦车充电。值得一提的是酒店门口的停车位是有箭头指示停车方向的,停车车头方向必须按照箭头方向停放,这是当地交管部门的特殊规定。

酒店5月份刚刚开业,一切都很新,卫生间宽敞明亮,设施一流。

大床房的客房有点儿小,好在只住一天,明天就去符拉迪沃斯托克(海参崴)了。

珲春作为边境小城,边境游是一大特色,价格便宜而且方便快捷。

客房走廊

酒店全景及在门口充电的秦。

晚上打车去了一家纯正的北朝鲜人开的餐厅吃饭,服务员个个美女,可惜照片质量实在不佳,就不上传了。饭后随便走走,见到了这家看上去金碧辉煌的图们江商务酒店,心下产生了换酒店的想法。

停车场指示灯箱上有个电源插座,正好秦充电用。

经过实际考察,发现本酒店客房确实不如现在住的希尔顿。因此放弃。随手拍张珲春夜景。

餐后散完步打算回酒店了,从感觉上知道这个地方离酒店不远。不过却辨识不出酒店的方向在哪里?(因为这家希尔顿酒店比较新,问路人大多还不知道)正要打车,儿子突然问我,你的不是能知道秦在什么地方吗?我恍然大悟,是啊,此时秦正在酒店门口充电,它的方位就是酒店的方位,而云服务中有个人车距离、方向指示。之前还从没试过,这次正好派上用场。通过云服务的这个功能,我们很快走回了酒店。为了奖励儿子的聪明,特意在睡前给他放了一会儿3D大片蓝精灵,投射面积大约是90寸。当然,我和老婆也带着3D眼镜一起观看的哈。[page]

2014年7月28日晨九点,搭乘大巴前往珲春口岸进入俄罗斯边境。

俄罗斯人做事慢是很有名的,从前工作上遇到过,要个材料一个月。这次就算是有心里准备还是挺烦躁的在等待中煎熬。

行万里路胜读万卷书,这话真的有理,从前只是知道俄罗斯是世界国土面积最大的国家,出美女的地方,其他的各个方面如何没有关注过。而一位在我后面坐着的团友的一段话,唤起了我对俄罗斯进一步了解的兴趣。后来经过查阅资料,得知那位团友说的很对。俄罗斯之所以国力强大很大程度是因为它得天独厚各种资源。俄罗斯的森林资源世界第一位,天然气资源居世界第一位。水利资源居世界第二位。石油资源世界第八位。其他支柱型矿产资源煤、铁、锰、铜、铅。锌等都居世界前列。3500万年前一颗陨石落在了今天的俄罗斯境内,其直径100公里,居然是个巨大的钻石矿,探明储量是全球其他地区钻石总储量之和的10倍。

而俄罗斯的总人口只有1.3亿。这就不难理解俄罗斯作为发达的资本主义国家为何国力如此之强。对比我们的祖国,矿产资源除了煤以外均不在世界前列,大多数资源都很贫瘠。。。。

经过一天的奔波,我们抵达了符拉迪沃斯托克。首先我注意到了了俄罗斯的汽油价比我们便宜。

可怜的晚餐后,发现餐馆边的停车场内全部是日本车,之前还真没想到过,俄罗斯人竟然绝大多数消费日本车,我自然会关注同是混合动力的丰田普锐斯,海参崴是我见到普锐斯最多的地方,三天里我起码见过超过20台该车。我特意问导游,俄政府是否给普锐斯补贴?回答是:政府不管。

入住酒店,之前听说条件相当的差。

惊喜是居然有独立卫生间,(据说是这里的高级间)房间也算干净。惊吓是要我和一个陌生男人睡一张所谓双人床 ,床宽只有1.3米. 经过思想斗争,决定和老婆孩子同住一房,睡地板。

酒店位置还不错,前面不远就是海滩。睡前去海边散步,随拍一张海滩广告画儿,春光无限哈。

第二天一早,见到了我们的美女导游。

本次符拉迪沃斯托克之行的重点参观项目。火车站-----西伯利亚大铁路的终点。西伯利亚大铁路是世上最长的铁路,由俄罗斯首都莫斯科途经西伯利亚到太平洋的海参崴全长9288公里,跨越8个时区,全程需时7天。他成为许多旅人心目中横跨欧亚大陆的梦想铁道。

儿子一直对火车对铁路情有独钟。这也许是他本次旅行中最开心的一刻之一。

火车站后面就是海港,景色很美。当然既然来了俄罗斯,美女是必须拍的。而且真是随处可见哈。[page]

出海喂海鸥是个自费项目,4百人民币一个人。

街边小伙在玩酷,本来他已经收车了,见我拿着相机过来又单独给我表演了一下。

下面用照片记录下的符拉迪沃斯托克,这座俄罗斯远东最大、人口仅有60万城市的美景、美色、美女。

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所谓的民俗游,就是花钱吃顿饱饭的自费项目。每人5百元人民币。确实是伙食最好的一餐。

当然少不了一下表演和娱乐活动。那些曾经如此熟悉的俄罗斯民歌,让我突然想起他们本来就是一个喜爱歌舞的民族。

符拉迪沃斯托克的物价水平总体和北京差不多。而据说当地人的收入并不高,达不到北京的平均收入水平。晚餐后漫步街头,感受着欧式的建筑和装修风格。俄罗斯人都很友善,他们虽然大多数不会说英语,但能听懂英语。在超市,儿子要小便。我问casher大妈厕所在哪里?她用俄语和英语混合的和我说了在哪里,结果是我完全不懂。店内一个店员小伙看到后立刻问了他们那里的另一个工作人员。然后示意我,他带孩子去他们员工用的卫生间。而在海滩给儿子买冰激凌时,“小贩”也会多给一点儿。

回到酒店看了一眼这个看不懂的小黑板,算是和这个城市告别吧。

到达关境前拍的最后一张,在一次赞叹俄罗斯广阔的土地,50%的森林覆盖率和相对稀少的人口比例。[page]

出俄罗斯关境又足足花费了5个小时的时间。疲惫不堪的我们才回到了珲春。继续入住希尔顿酒店,换了个标准间。房间大了很多。晚饭后做了一件傻事,为了找一家中石化加油站加油,跑了90多公里。

秦的云服务记录如下:

2014年7月31日,睡到自然醒的我们准备游览珲春的重要景点。一眼望三国的防川自然风景区。出发前拍了一张秦的后视镜内的电子罗盘,显示酒店门口的海拔为44米。

由于是口岸城市,酒店、路口随处可以见到俄罗斯人。

这里是号称:万亩莲花池

据专家说这里的花儿是红莲,至今已有5亿年的历史、活化石级植物。我们一家三口只花了60元就乘船在湖面上转了一大圈,而且此景点没有门票。

接下来进入了防川风景区。

秦车右侧的河就是图们江,对岸就是朝鲜的国土。

秦后视镜里的电子罗盘显示,这里的海拔只有11米。

登上龙虎阁望三疆美景。

照片留念

秦与沙丘合影,霸气有没有?

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这条珲春市区到防川的路,周边景色很美。正好和秦美人交相辉映。

从北京到珲春的1500公里,秦的表现非常让人满意。老婆偷偷喜欢上了一个游戏。就是在高速上当有车要超越秦的时候,她会上秦突然加速,并很快让对方消失在自己的后视镜里,长途旅行开车是很疲惫的事情,能找个乐子也不错。当然这还是仰仗着秦中段非常强悍的加速能力。我们正常开车都会有这个经验,如果一台车已经加速要超过你的时候,多数情况下你根本没机会马上把车的速度提到和它相当,更不要说超过它的车速了。

8月1日是纠结的一天,一直在考虑何去何从,原本根本没有计划去朝鲜玩,因为带孩子去过韩国的缘故,我个人觉得就没有再去朝鲜的必要了。而多方消息,朝鲜罗先还是很值得一去的。不过8月1日恰恰闭关,而要是选择8月2日去,3日下午回到珲春的话,那么8月5日是否能回到北京上班就有些时间上的风险了。最终决定还是去罗先一游。

晚饭后,带孩子去附近的公园散步。

回到酒店,看到白色的秦停在三台豪华品牌的黑色suv中,格外显眼。

与他们站在一起的秦很高贵的在充电中。。。。

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8月2日,阴历七夕,偶的阴历生日。我们踏上了朝鲜这片神秘的土地。出发前导游三令五申了各种不许拍照,不许擅自行动等注意事项。让我们此行之初心里多少有些阴霾。进入朝鲜国境后,见到了我们的导游,一男一女。他们态度谦和服务周到,而且显然训练有素。而当从朝鲜女导游口中听到了一句“日本鬼子……”那份由衷的亲切和莫名的喜悦感突然占满心头。(再一次狭隘的民族情结了)整个人也随之放松下来。静心的感受着周边的人和事。那些穿着白色警服的交通警察……那些必须的称谓,金日成主席、金正日元帅……唤起了我儿时的记忆吗。 记得小时候我们只会称呼毛主席,而不会直呼其名的叫毛泽东,觉得那样就是大大的不尊重。如今叫做的个人崇拜确是那样的似曾相识。直到今天父亲曾经为毛主席接见某位国家领导人时当过一次西班牙语翻译的照片还挂在家里的墙壁上,作为父亲一生中最光辉的一页被永久的珍藏。八十年代初时,我们的小学也是这样教育孩子对外国人要警惕、大方、不卑不亢……时光荏苒。

午餐确实比在俄罗斯吃的好很多,儿子还爱上了辣白菜。餐后,团内一位老人和导游聊天中,不慎直呼了金正日的名字,惹导游“不高兴”了。我急忙过去岔开话题,问导游关于他们这里的车都是从哪里进口的? 正好几个俄罗斯人开着一台h6,停在边上。她就说从中国、从俄罗斯。我很奇怪的问她从俄罗斯进口什么品牌的车呢?她指着边上的h6,我非常骄傲的告诉她那是一台中国品牌的车,它的名字叫长城。于此同时,一台出租车停到了我们附近。

我非常开心的发现那是一台比亚迪f3,原来罗先市的出租车都是比亚迪f3, 可惜不许拍照留念

北京珲春俄罗斯比亚迪秦行三千公里旅行日记

。而朝鲜导游的疑问也让我突然心头一动,俄罗斯这样发达的国家,怎末会没有自己的汽车品牌的? 伏尔加、拉达对我们来说也貌似是很久远的记忆了吧。

朝鲜给我的印象除了那些久违了的风土人情外,就是美丽的景色。这一点在来之前真没想到过,由此深感不虚此行。

一个渔民家的屋顶。

一个农民家的院落

幼儿艺术团的演出,儿子送了铅笔和小吃给小朋友们。

吉林省租用朝鲜的一号码头,从这里出口货物比运至大连港降低了不少成本。

晚餐后入住别墅,和我小时候住过的海滨招待所差不多。空间是够宽敞,设施就别讲究了。看看第二天早上别墅门前的风景。

罗先的海景真的太美了,我几乎是第一次拿着相机扫射。

老婆挑战了一下生吃海胆

儿子在海边玩的很开心。

这张照片后,老婆落水了。在这样美的海边,不湿湿身怎能对得起这如画的美景呢?

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结束了朝鲜之旅,来不及回味看到的美景,感谢了朝鲜导游对我们无微不至的服务。(那个男导游此行中,始终面带微笑的搀扶着一位老人上车、下车、游览。)

8月3日17点,回到珲春的我们没有停留的时间,立刻踏上返京的征途。

路遇暴雨,除了前车的尾灯,什么都看不见。直到深夜1点才赶到四平市,随便找了家看上去还靠谱的酒店入住。

秦记录的当日行程。

8月4日早9点,酒店留照。

绕了一大圈才上了高速,路上的风景。

下图用栏杆照秦车倩影臭美后,因超速50%被罚款1000元人民币,也算得到了应有的惩罚,奉劝各位喜欢开快车的朋友,以我的教训为戒。

快到家了,窗外的景物似曾相识,空气的味道带着家的气息。

秦的云服务一如既往的记录下了当日的行程。

出发时的里程是5110公里,此时是8322公里。

经历了这三千公里的长途旅行,身体虽很疲惫,但感想颇多。俄罗斯的地大物博、而汽车工业确止步于前苏联的伏尔加时代。朝鲜似曾相识的封闭更让我想起,1982年的时候父亲去当时同为第三世界国家的拉美兄弟-----墨西哥学术交流。(这个至今对于我们来说感觉还很落后的国家。)父亲说他们在墨西哥访问某大学时,见到学校停车场内停了一大片车。就问校长:“老师们都是开车来上班的吗?”校长回答:“不,都是学生开来的。”而在那个年代小轿车离中国普通的老百姓还是太遥远的事情。在此不得不感叹我们伟大的祖国,背负着十三亿人口的负担,面对着贫乏的物产资源、自然资源一路向前。谁能说这不是创造了奇迹呢?三十年后的今天,强大的中国已傲然屹立于世界的东方。私家小轿车早已普及到千家万户的百姓生活中。而民族汽车工业也在这几年飞速发展。奇瑞、吉利、长安、长城都是其中的佼佼者,特别是比亚迪,给我们带来了一个个的惊喜。在我们津津乐道特斯拉的横空出世时,我们发现生产于2009年的比亚迪的e6。仍然还是除了特斯拉之外,续航里程最长的纯电动车。如今我们更有了秦这样一台世界领先的插电混合动力车型。

比亚迪的大多数车主都是和我一样的工薪族。我钦佩那些买的起豪车的人的能力(佩服的不是经济能力,而是他们创造财富的能力),更承认自己没有创造更多财富的能力。正因为我们可以支配的财富有限,我们才会更多的看重实用,只买对的不买贵的。在此,非常感谢比亚迪:Build your dreams,成就你的梦想,成就更多人的梦想。从比亚迪生产汽车开始,它一直把造老百姓买的起的好车,良心车当做自己的目标。之前的种种先不必说,我能有发言权的是:秦真是一台物超所值的、自主研发、设计、生产的中国好车。一台绝不输给任何一个厂商的新能源、高技术含量的混合动力汽车。当你纯电驾驶的时候,它的安静、平顺、舒适感也许D级豪华车都未必能及。(电动的特殊性,完全没有汽油机的震动)而此时此刻的它应该比D级豪华车更加令人尊重,因为它没有尾气排放污染环境。5.9秒,作为一台A+级家庭轿车,完全颠覆了人们对汽车加速能力的认知。这个成绩是我们众所周知、大名鼎鼎的几台入门级跑车都达不到的。

中国的汽车工业从蹒跚学步到今天百花齐放,需要我们国人的保护和尊重。请不要拿着放大镜去看他们确实还需进步的地方,更不要夸大他们和那些名满天下的外国品牌车的差价还有多大。多一点鼓励,多一点支持,多一点宽容,他们必将会像我们伟大祖国一样崛起于世界汽车之巅。

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