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吉利EC7电动车亮相上海车展明年一季度上

2018-09-26 11:10:29 作者: 0人读过 | 我要赞

吉利EC7电动车亮相上海车展 明年一季度上市

【第一电动】(作者 王慰祖)”2014第一季度开始逐步投放市场,第一年销售3000辆,2015年销售15000辆,2016年销售30000辆。”4月19日,在上海国际时尚中心举行的”吉利汽车2013上海国际车展发布会”上,吉利帝豪EC7纯电动车完成了首秀。负责该项目的吉利集团副总裁冯擎峰透露了上述销售目标。

该车的售价暂未披露。有作者问及是否会在25万元左右,冯表示”应该差不多”。另外,该车初期将主要销往企业用户和公共部门。

近两年,吉利在国内新能源汽车示范运营中显得非常低调,此前推出的吉利熊猫纯电动车也很少被人提起,仿佛吉利并未对新能源汽车这个舞台表现出足够的兴趣。而此刻推出帝豪EC7纯电动车似乎表明,吉利要用一款重磅产品来表明自己对于新能源汽车的决心。

发布会结束后,冯擎峰接受了第一电动作者的采访,称该车”和国内已有的电动汽车相比,我们的电动汽车定位更为高端。”

当作者提到”从技术参数上看,这款产品似乎并没有‘神奇’之处时”,冯反问:”你觉得这款车还不够优秀?零到百公里加速只需7秒

吉利EC7电动车亮相上海车展明年一季度上

,续驶里程250公里。能同时满足这两个条件,这就是吉利的水平。”

关于这款车的技术参数,吉利方面提供了较为详细的资料:该车分为中里程(约165km)和长里程(约250km)两款。如果需要,能依靠150KW电机实现迅捷的加速性(0~100公里/小时小于7秒)和超过200公里/小时的最高车速;该车可实现30分钟内充电达到80%,实现100%充电也只需要不到4个小时。

吉利帝豪EC7纯电动车前侧

冯擎峰说:”帝豪EC7纯电动车吸取了底特律电动跑车和沃尔沃C30纯电动车的相关技术优势。”而吉利所做的,主要是将上述车型的技术优势集成到帝豪EC7上。”整车集成的技术是我们自己的。”

产品既已推出,销量目标也非常明确,吉利目前的当务之急是投入生产。冯擎峰表示:”主要零部件我们都会国产化,这也是国家要求的,尤其是电池、电机和控制器。”

吉利帝豪EC7纯电动车侧面

”电池方面,我们有自己的电池厂,电机由我们和合作伙伴共同做,现在还不方便透露合作伙伴的名字。”作者问到电机是否会由精进电动生产时,冯擎峰未否认,并表示在混合动力车的电机技术上,吉利和精进电动也有合作。

冯擎峰认为,电动汽车的发展需要考虑很多问题,除了技术,还有相关配套,基础设施建设等问题。”但现在,我们认为时机已经成熟了。”

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